Economia y empresas

Hino lanza su primer camión híbrido en Guatemala

En 1991, HINO Motors Ltd. de Japón lanzó en su mercado la primera unidad con tecnología Híbrida, siendo el primer fabricante a nivel mundial en ofrecer este tipo de tecnología, mostrando así su liderazgo absoluto en tecnología de punta. A la fecha, HINO ha introducido más de 12,000 unidades a nivel mundial y recientemente presentó sus unidades en Guatemala.

Para Motores HINO de Guatemala es de mucho orgullo y satisfacción, presentar el primer vehículo comercial con tecnología Híbrida. Este nuevo modelo cuenta con el primer motor del mundo diseñado exclusivamente para vehículos híbridos comerciales y un sistema de propulsión altamente eficiente y respetuoso del medio ambiente, se informó en un comunicado de prensa.

Motores HINO de Guatemala se adjudica de esta manera, el lanzamiento del primer camión híbrido liviano en la región centroamericana.

Las características

Tecnología. El embrague conecta o desconecta automáticamente según sea necesario, aumentando la eficiencia de energía y reduciendo el consumo de combustible al mismo tiempo.

Posee un sistema automático de parada y arranque de motor diesel “Auto Engine Stop”. Su sistema recupera la energía de las baterías, aprovechando la energía cinética.
Los diversos componentes híbridos han sido rediseñados para un sistema de ahorro de peso, compacto, combinado con la fuente de energía de la batería de níquel e hidruro metálico limpio.

Ecología. El camión híbrido representa enormes ventajas ambientales: reduce las emisiones de gas, optimiza la operación y promueve el ahorro de combustible.

Eficiencia. El ingeniero Óscar Guillén, del Departamento Técnico, indicó que: “Implementar esta tecnología ahorra hasta 32% en combustible y optimiza la operación; lo cual representa un impacto positivo en las condiciones de trabajo de los pilotos y en la reducción de costos de la empresa”.

Con el Respaldo Total que lo caracteriza, Motores HINO de Guatemala introduce esta nueva línea y simultáneamente, la capacitación técnica a su personal y las herramientas necesarias para brindar mantenimiento especializado.

Adicionalmente al híbrido también se presentó el primer camión liviano diseñado para reparto dentro de la ciudad con caja automática, como respuesta a la visión de ser el proveedor líder de soluciones eficientes y rentables para el transporte comercial.

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