En este punto, creo que es seguro decir que el Tesla Cybertruck es un desastre continuo. No me refiero al desempeño de las ventas; Me refiero al camión en sí. Hubo todo tipo de confusión con esto, casi desde el principio. tiempo nuestros clientes lo han conseguido: confíe en nosotros, estamos siguiente. Lo que es aún peor es el rendimiento todoterreno del camión. Para obtener atrapado en la nieve para conseguir superado por un Subaru crossover, ha sido malo. Y volvió a suceder, esta vez con una transmisión.

Kyle Campo, un escritor al sitio web de energías alternativas Técnica limpia. con, realizó recientemente una excursión todoterreno con otros propietarios de Tesla. Es interesante porque es parte de un grupo que posee y modifica Teslas para uso todoterreno; conduce un Model Y modificado. Un viaje reciente a Moab que incluyó un Model X, su Y y tres Cybertrucks puso a prueba los límites de lo que estas máquinas podían hacer todoterreno.

Si bien Field tiene más de unos pocos tweets en los que elogia la supercarga y lo bien que los Teslas pudieron manejar los difíciles senderos de Moab, uno de los Cybertrucks parecía tener algunos problemas. El camión fue filmado cruzando Kane Creek Road a través de lo que parece ser un charco de buen tamaño, o una parte del propio Kane Creek. Al principio, el Cybertruck parecía capaz de cruzar el agua bastante bien. Parece sacado de un comercial.

De repente, un fuerte ruido empezó a provenir del Cybertruck. Casi al mismo tiempo que esto sucedía, se encendieron las luces inferiores del camión y se encendieron los limpiaparabrisas. Después de eso, el vídeo se corta abruptamente.

En respuesta al tuit del vídeo, la gente empezó a preguntarse qué era el ruido y si el camión estaba bien. Field explicó que parte del tapacubos se soltó en el camión: “La parte delantera del tapacubos se desprendió y empezó a rozar la rueda. Lo retiré y lo arreglé en el campo como lo haces tú…”

Esto se ha sabido suceder acerca de otro Modelos de Tesla, y no tenemos motivos para dudar de Field. Pero muchas personas en las respuestas no lo creyeron. Algunos incluso calificaron lo sucedido como un mal funcionamiento obvio, señalando el hecho de que el limpiaparabrisas y las luces de repente se encendieron y comenzaron a parpadear. Incluso una persona puntiagudo lo cual puede haber sido un error del usuario; Los carenados de las ruedas de los camiones deben retirarse antes de emprender actividades todoterreno difíciles. Por supuesto, había más defensores. Este es el estado del discurso sobre Cybertruck en este momento.

Una persona explicó esto diciendo que tanto las luces como los limpiaparabrisas se encendían automáticamente cuando el camión detectaba agua en el parabrisas, y las luces estroboscópicas se debían a que la velocidad de fotogramas de la cámara no estaba sincronizada con el LED (esto es común cuando los LED están encendidos). filmado.) Pero otros todavía no se convencieron, diciendo que no era sincronización de velocidad de fotogramas y calificándolo de mal funcionamiento.

Si miras y escuchas el vídeo con atención, notarás que el crujido comienza casi inmediatamente cuando el camión sale del agua.

Baste decir que el camión siguió cocinándose en los comentarios. Field, sin embargo, consideró el viaje a Moab un éxito. Pero con la forma en que los fanáticos de Tesla y los propietarios de Cybertruck hacen todo lo posible para salvar las apariencias y hacer que estas camionetas se vean lo más geniales posible, es dudoso que alguna vez sepamos qué pasó realmente con la camioneta.