El ganador de la Beca Junior R2 en 2018 y actual campeón Junior WRC continúa su prometedora evolución deportiva, dando ahora el salto al siguiente peldaño de la escalera del campeonato mundial en un Ford Fiesta R5 MkII, gestionado por M-Sport Polonia. El galardón que obtuvo el año pasado, al alzarse con el título, convirtiéndose además en el mejor rookie del campeonato en su primera campaña internacional promovida por el Rallye Team España.

Jan Solans y Mauro Barreiro inician esta nueva andadura en Estonia, donde se reinicia el Mundial tras el paréntesis de seis meses impuesto por la pandemia, con un encuentro recientemente incorporado al campeonato, compuesto por tan solo dos etapas (sábado y domingo).

Los tramos rápidos de tierra del país báltico, similares a los de Finlandia, donde consiguieron el segundo puesto en el Junior WRC el año pasado, constituyen el escenario en el que los campeones de la Copa del Mundo de Rallye Team España se preparan para inaugurar el programa de cuatro pruebas (Estonia , Turquía, Cerdeña e Ypres, los cuatro restantes del campeonato) que se enfrentarán en los próximos meses como competidores del WRC3. La categoría en la que el equipo de jóvenes talentos supervisados ​​por la RFEDA (Real Federación Española del Automóvil) debutó el pasado mes de enero, con motivo del Rally de Montecarlo, liderado por Pepe López y Borja Rozada.

Red Bull, Ford España, CSD (Consejo Superior de Deportes), RFEDA (Real Federación Española del Automóvil), Terra Training Motorsport, Pirelli, RACC (Real Automóvil Club de Cataluña) y FCA (Federació Catalana d’Automobilisme) son los pilares de este nuevo proyecto centrado en Jan Solans y Mauro Barreiro, que va a consolidar por tercer año consecutivo la proyección del mundial de Rally por equipos de España.

Jan Solans: «Creo que Estonia es el rally más difícil y exigente para nosotros de los cuatro que tenemos programados para lo que queda de año. Los tramos son muy rápidos y todavía nos falta experiencia con el Ford Fiesta R5 MkII para poder atacar al máximo» desde el primer kilómetro. Además, el tiempo también es complicado para el fin de semana. Mi objetivo será evolucionar lo más rápido posible a medida que sume kilómetros, destacar entre los pilotos que corren con Ford, y lograr el mejor resultado que pueda entre los participantes del WRC3 «.

CALENDARIO WRC3 2020:
Rally de Estonia (4-6 de septiembre)
Rally de Turquía (18-20 de septiembre)
Rally Italia Cerdeña (8-11 de octubre)
Renties Ypres Rally de Bélgica (19-22 de noviembre)