Opel no esperaba tal respuesta al Mokka-e y aún no ofrece nuevos lotes de producción. Aunque tuvo un éxito positivo, también lo encontró incómodo porque no podía servir al interés público.

El fabricante de automóviles alemán Opel dio a conocer su vehículo eléctrico Opel Mokka-e el 22 de septiembre y ahora, con solo diez semanas de preventa, su modelo base y la versión ‘Edition’ ya están agotadas para 2021. La demanda masiva sorprendió «totalmente» a sus fabricantes y se produce mucho antes de la entrega de las primeras unidades, prevista para el próximo mes de marzo.

«Demanda en Alemania supera claramente nuestras expectativas. Algunas variantes del Mokka-e ya están agotadas para el año en curso hasta septiembre de 2021 «, dijo esta semana un portavoz de Opel para el revista edison.

La mayoría de las ventas proceden de Alemania y pueden deberse a los atractivos precios del vehículo. Un tercio de su costo de compra es subsidiado por el gobierno en cooperación con Opel, reduciendo el costo inicial de € 32,990 (aproximadamente US $ 40,000) a 23.420 euros ($ 28,000). Sin embargo, la demanda también fue inesperada y significativa en otros mercados europeos.

Opel no esperaba una respuesta tan alta a su coche eléctrico y de fábrica. no ofrece más de estos vehículos. Aunque en general ha tenido éxito con el positivismo, también ha sido incómodo para el fabricante alemán porque no puede servir al interés del público. Mientras tanto, dice que tendrá nuevos modelos eléctricos disponibles el próximo año, incluidos híbridos con variantes de gasolina y diésel.

El Mokka-e es un SUV 100% eléctrico y está equipado con una batería de litio de 50 kilovatios hora (kWh) que le brinda un alcance de más de 300 kilómetros con una sola carga (alcanza el 80% de la batería en 30 minutos). Tiene un motor de 100 kW, es decir, el equivalente a 136 caballos de fuerza. Acelerará de 0 a 100 kilómetros por hora (km / h) en 9 segundos y podrá alcanzar una velocidad máxima de 150 km / h.

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