Tamaño de los equipos confirmados para la carrera en ruta y contrarreloj de los Juegos Olímpicos de París 2024
El final de la temporada de ruta 2023 trae consigo la confirmación del tamaño de los equipos para las pruebas de ruta masculina y femenina de los Juegos Olímpicos de París.
Las clasificaciones UCI han dado a Bélgica, Dinamarca, Eslovenia, Gran Bretaña y Francia la cuota máxima de cuatro corredores para la carrera en ruta masculina, mientras que Países Bajos, Italia, Bélgica, Suiza y Gran Bretaña tienen cuatro corredores en la carrera en ruta femenina.
En el lado masculino, España estuvo cerca de igualar el total de Francia, pero se quedó corto antes del final de la temporada. Correrán con tres pilotos, al igual que Holanda, Italia, Australia y Estados Unidos.
Polonia, Australia, Francia, Alemania y Canadá enviarán tres ciclistas a la carrera de ruta femenina, mientras que Estados Unidos, Dinamarca y España se encuentran entre las cinco naciones que tendrán dos participantes. El equipo polaco estuvo cerca de superar a GB, con Daria Pikulik sumando 730 puntos UCI en las últimas carreras del WWT en China, pero se quedó a 0,34 puntos de la marca.
Las clasificaciones se extraen de los ocho mejores corredores de cada país a lo largo de la temporada, siendo Christophe Laporte (Jumbo-Visma), el máximo goleador de Francia en 2023 y probablemente el líder del país anfitrión en los campos de estilo clásico, revelado a principios de este año durante el Tour de Francia.
Las siguientes 10 naciones mejor clasificadas competirán con un par que incluye a Irlanda, Alemania, Austria, Nueva Zelanda, Suiza, Colombia, Portugal, Noruega, Canadá y Kazajstán. Los siguientes 25 países en el ranking obtuvieron un lugar.
La clasificación femenina muestra que las cinco primeras naciones obtienen cuatro posiciones, seguidas de tres para las posiciones 6 a 10, dos para las posiciones 11 a 20 y luego una para cada una de las naciones clasificadas entre 21 y 45.
A menudo es una de las carreras más impredecibles y fascinantes del año debido a los equipos nacionales más pequeños, la falta de radio de carrera y el caos en recorridos tan difíciles, y el camino hacia París 2024 no es diferente. No es tan difícil en términos de escalada pura en comparación con Tokio 2020, pero la carrera masculina tendrá una longitud de 273 km, con esfuerzos repetidos en pequeñas subidas en París, para un total de 2.800 m de desnivel positivo para un día brutal sobre la silla. La carrera femenina tiene un recorrido de 158 km con una altitud de 1.700 m.
El verdadero dilema para las naciones es la contrarreloj olímpica, con un número significativamente menor de corredores capaces de competir en el campo masculino de 35, decidido por las 25 naciones mejor clasificadas y los otros 10 provenientes de las diez mejores naciones en el Campeonato Mundial ITT.
Bélgica, Gran Bretaña y Suiza se encuentran entre los que se han clasificado para dos plazas asignadas, por lo que Remco Evenepoel y Wout van Aert no tendrán problemas para competir entre sí, al igual que el campeón europeo Josh Tarling y Geraint Thomas y Stefan Küng y Stefan. Bissegger si estuvieran presentes.
Sin embargo, Eslovenia tiene problemas. Sólo tienen una plaza debido a la mala actuación de Tadej Pogačar en Stirling, donde terminó muy lejos del ritmo en el puesto 21, algo comprensible después de una temporada tan ardua y el esfuerzo que hizo para subir al podio en la carrera en ruta.
Sin embargo, Eslovenia tendrá que decidir entre el actual campeón olímpico de contrarreloj Primož Roglič y Pogačar en un recorrido posiblemente más adecuado para el dos veces ganador del Tour de Francia. Es una ruta mucho más plana de 32 km, que comienza y termina en la capital francesa, en contraste con el recorrido montañoso y con subidas y bajadas que Roglič dominó en Japón.
Francia, España, Países Bajos y Alemania tendrán un problema similar a la hora de elegir un solo corredor para la contrarreloj, que también debe haber sido seleccionado para la carrera en ruta, todos con más de un corredor fuerte contrarreloj.
Países como Australia, Dinamarca, Francia, Gran Bretaña, Países Bajos y Estados Unidos enviarán a dos mujeres a la contrarreloj, mientras que países importantes como Italia, Bélgica y Suiza tendrán una representante cada uno.
Las primeras medallas se entregarán después de las contrarreloj individuales masculinas y femeninas el 27 de julio de 2024, y las carreras en ruta se realizarán el fin de semana siguiente, el 3 y 4 de agosto.
