abril 11, 2021

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SpaceX aterriza el cohete Starship SN10 después de una prueba de vuelo a gran altitud

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El prototipo de nave espacial SN9 se lanza desde las instalaciones de desarrollo de la compañía en Boca Chica, Texas.

SpaceX

SpaceX aterrizó con éxito un prototipo de nave espacial después de una prueba de vuelo a gran altitud por primera vez el miércoles, lo que marcó un gran paso adelante para De Elon Musk empresa en el desarrollo del cohete.

Pero minutos después de aterrizar suavemente sobre una plataforma de hormigón, el cohete prototipo explotó. La causa de la explosión, ya sea intencional o no, no quedó clara de inmediato.

La prueba de la empresa voló Número de serie del cohete de la nave estelar 10o SN10. SpaceX tenía la intención de lanzar el prototipo hasta 10 kilómetros, o unos 32,800 pies de altitud.

El prototipo de la nave estelar tiene unos 150 pies de altura, o aproximadamente el tamaño de un edificio de 15 pisos, y está propulsado por tres motores cohete Raptor. El cohete está construido en acero inoxidable, lo que representa las primeras versiones del el cohete lanzado en 2019.

La compañía de Musk está desarrollando el Starship con el objetivo de lanzar carga y personas en misiones a la Luna y Marte.

El vuelo SN10 fue similar a los realizados por SpaceX en diciembre y febrero, cuando probó los prototipos SN8 y SN9, respectivamente. Ambos cohetes anteriores completaron varios objetivos de desarrollo, incluidas las pruebas aerodinámicas, el apagado de los motores en sucesión y el lanzamiento para el aterrizaje objetivo, pero Ambos prototipos explotaron al impactar mientras intentaban aterrizar, incapaz de reducir la velocidad lo suficiente.

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Al igual que SN8 y SN9, el objetivo del vuelo SN10 no era necesariamente alcanzar la altitud máxima, sino probar varias partes importantes del sistema de naves estelares. El prototipo de la nave estelar tiene unos 45 metros de altura, o aproximadamente el tamaño de un edificio de 15 pisos, y está propulsado por tres motores cohete Raptor. SpaceX encenderá los tres motores para el despegue y luego los apagará uno a la vez en la secuencia, a medida que se acerque a la parte superior de la altitud de vuelo prevista.

El SN10 tendrá como objetivo transferir el propulsor de los tanques principales a los tanques principales y luego pasar a la maniobra de reentrada “boca abajo” para que puedas controlar tu descenso por el aire con los cuatro flaps del cohete. Luego, en los momentos finales del descenso, SpaceX hará que el giro devuelva el cohete a una orientación vertical y encienda los motores Raptor para reducir la velocidad para un intento de aterrizaje.

Starship es uno de los dos “Proyectos Manhattan” que SpaceX está desarrollando simultáneamente, siendo el otro su programa de Internet por satélite Starlink. Musk estimó previamente que costará alrededor de $ 5 mil millones desarrollar completamente la nave espacial, aunque SpaceX no ha revelado cuánto ha gastado en el programa hasta ahora.

La empresa recaudó $ 850 millones el mes pasado en su último captación de recursos de capital en una valuación de 74 mil millones de dólares.

Musk sigue “muy confiado” en que el Starship “será lo suficientemente seguro para el transporte humano en 2023”, un objetivo ambicioso que se le dio a la compañía. comenzó el desarrollo y las pruebas de cohetes en serio a principios de 2019.

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Pero la línea de tiempo de Musk es crítica, ya que el multimillonario japonés Yusaku Maezawa pagó un vuelo en una nave espacial alrededor de la luna en 2023. Maezawa anunció el martes que está invitando a ocho miembros del público a unirse a su amada misión Moon, que será un viaje de seis días a la luna y de regreso.

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