Rusia no solo es noticia en todo el mundo con el medicamento Avifavir, que ha ofrecido a los países de América Latina, o con el Sputnik V, la primera vacuna contra COVID-19 según los rusos.
En estos días, una empresa local anunció la construcción de un pequeño auto eléctrico asequible para las masas, que costará $ 450.000 rublos, uno $ 6.100 dólares, informó el sitio. La próxima web.
La cifra llama la atención porque es inferior a la de los coches eléctricos conocida hasta la fecha, es incluso inferior al monto de subsidio que países como Alemania dan para incentivar la compra de este tipo de automóviles.
El modelo ruso se llama Activo de transporte terrestre sin emisiones (Zetta), será el primer vehículo totalmente eléctrico producido en serie en ese país y se espera que entre en producción a fines de 2020 en la ciudad industrial de Tolyatti, cerca del río Volga.
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Según la publicación especializada Inside EVs, los motores eléctricos que moverán el Zetta se instalarán en los ejes de sus ruedas, tal como funciona la furgoneta eléctrica. Resistencia de Lordstown, presentado en julio de 2020 en Estados Unidos.
El Zetta tendrá una velocidad máxima de 120 km / hy una capacidad de batería de entre 10 kWh y 32 kWh, lo que significa que podría viajar entre 200 km y 560 km con una sola carga, informó Automotive Logistics.
Se sabe que tendrá unas dimensiones reducidas y que, además, será un coche muy ligero. Pesará menos de 700 kilos.
Se suponía que el Zetta entraría en producción a fines del año pasado. Sin embargo, hubo algunos retrasos y luego el coronavirus trajo los suyos.
A principios de agosto, el Ministerio de Industria y Comercio de Rusia (a través de la agencia estatal de noticias TASS) dijo que la producción del Zetta comenzará a finales de 2020.
Como país, Rusia no está muy ligada a las energías renovables. Alrededor del 16% de su PIB proviene del petróleo, el gas natural y los metales preciosos.
