Cronica

Mundo completo de noticias

Mira cómo un Chevy S-10 Blazer vence a un Tesla Model 3 en una carrera de una vuelta
Tecnología

Mira cómo un Chevy S-10 Blazer vence a un Tesla Model 3 en una carrera de una vuelta

Un coche rápido no es nada sin un conductor igualmente rápido. Así lo demostró el volante del Chevrolet S-10 Blazer que dominó una tesla modelo 3 en una carrera de una vuelta que fue capturada por la cámara, ganando sus 15 minutos de fama en un video que desde entonces se ha vuelto viral. Se necesita mucho entusiasmo para conducir el automóvil por el que pagas extremadamente duro, especialmente en una configuración de rueda a rueda, pero no fue nada para este tipo.

Todo esto tuvo lugar en el Día de la Independencia Thrill Show Spectator Drags en Seekonk Speedway, un óvalo corto de un tercio de milla en Seekonk, Massachusetts. El espectáculo fue aparentemente; un evento corre lo que traigas donde el publico pueda entrar en sus coches de carretera en resumen, carreras de una vuelta a veces llamadas carreras circulares. Este tipo de carreras genera campos eclécticos y enfrentamientos insólitos, como este, entre un Tesla eléctrico y uno de la vieja escuela. Chevrolet S-10 Blazer conducida por un Charlie Guardino.

El video a continuación debe marcarse para comenzar a tiempo, pero si no, sáltelo hasta las 29:00.

Todo lo que sabemos con certeza sobre el Blazer de Guardino es que funciona con un «construido LQ9«, lo que indica que el Vortec V8 de 6.0 litros probablemente genera más de los 345 caballos de fuerza y ​​380 libras-pie de torque que era. clasificado originalmente en. Aun así, tuvo que trabajar duro para ganar el reportado 346 caballos de fuerza y ​​389 libras-pie del Tesla, que ven al instante por cuatro ruedas. Por esa razón, el Model 3 se adelanta al comienzo de la carrera, lo que hace que la victoria se sienta como un trato cerrado para el EV.

READ  Así como los nuevos televisores Nokia que pueden llegar a España

Pero Guardino dio todo lo que tenía, deslizándose en la primera curva antes de tomar una salida más ancha para tomar más velocidad en la curva tres. En el momento en que hizo una estocada adentro, todo terminó. Guardino se aferró a la línea interior, cubriendo una distancia más corta para tomar finalmente la bandera a cuadros.

Como siempre, la victoria no era tanto una cuestión de Qué fue dirigido, pero Como las. Si los papeles se hubieran invertido, uno se imagina que las cosas podrían haber sido diferentes.

¿Tienes algún consejo o pregunta para el autor? Puede contactarlos aquí: [email protected]

DEJA UNA RESPUESTA

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

"Introvertido. Solucionador de problemas. Aficionado total a la cultura pop. Estudiante independiente. Creador".