Lufthansa Cargo recibió su noveno y, por ahora, el último Boeing 777F en Everett con D-ALFI. El bimotor de gran capacidad voló a Alemania. Hoy martes, el avión aterrizó en su nueva base en el aeropuerto de Frankfurt.

Justo antes de las 11:30 pm, el miembro más nuevo de la flota de Lufthansa aterrizó en el aeropuerto Rhein-Main de Frankfurt después de un vuelo de 10 horas y 10 minutos. El Boeing 777F ya había despegado de Paine Field en Everett como vuelo de Lufthansa LH 8145.

El nuevo avión se llama «¡Buenos días México!», Que reemplazó a un MD-11F, que ya estaba fuera de servicio.

Lufthansa Cargo ha pedido un total de 13 777F a Boeing. A medio plazo chorro doble Los aviones de alta capacidad serán el único tipo de avión operado por la filial de carga del Grupo Kranich. Hasta ahora, Lufthansa Cargo solo ha informado a sus pilotos sobre el uso de nueve 777F; más aviones podrían entrar en servicio, pero con la aerolínea Aerológico.

Se espera que el último MD-11F que todavía usa Lufthansa Cargo abandone la flota a principios del verano de 2021 o más tarde. Según Lufthansa Cargo, la primera mitad de los seis MD-11F que aún están en servicio se retirará este año.

Según LH Cargo, el Boeing 777F vuela aproximadamente un 20% más eficientemente que el MD-11 y también cumple con los últimos requisitos de reducción de ruido. «Debido a la mayor capacidad y rango de carga, se puede proporcionar el mismo desempeño de carga con significativamente menos movimientos de vuelo en el futuro», enfatizó la aerolínea.