Los científicos han inventado un avance «seguro» líquido combustible que dicen que no pueden empezar incendios accidentales durante almacenar o transporte.

Normalmente cuando se prende combustible fuegoNo es el líquido en sí el que arde, sino las moléculas de combustible volátiles que flotan sobre el líquido. iluminar al contacto con oxígeno y fuego.

oh combustible innovador requería una corriente eléctrica para encenderse y no ardía fácilmente con solo una llama, la nueva investigación publicada en Revista de la Sociedad Química Estadounidense encontró.

«Si arrojas una cerilla a un charco de gasolina en el suelo, es el vapor del gas el que arde… Si puedes controlar el vapor, puedes controlar si el combustible se quema», dijo el coautor del estudio Prithwish Biswas de Universidad de California – Riverside explicó.

En el nuevo estudio, los científicos modificaron la fórmula química de la base del combustible -un tipo de líquido iónico- reemplazando el cloro por perclorato.

Cuando utilizaron un encendedor contra el nuevo líquido, descubrieron que no ardía.

«La temperatura de un encendedor normal es lo suficientemente alta como para que si fuera a arder, se habría quemado», dijo Yujie Wang, otro autor del estudio.

Pero cuando los científicos aplicaron voltaje al líquido y luego encendieron una llama de encendedor, se descubrió que el combustible se incendió.

«Tan pronto como cortamos la corriente, la llama desapareció y pudimos repetir este proceso una y otra vez: aplicando voltaje, viendo humo, encendiendo el humo para que ardiera y luego apagándolo», explicó el Dr. Wang. .

«Estábamos entusiasmados de encontrar un sistema que pudiéramos iniciar y detener muy rápidamente», añadió.

Los científicos dicen que una de las características clave del combustible es que está protegido contra incendios accidentales e involuntarios.

«Este enfoque representa un cambio de paradigma y ofrece el potencial de producir un ‘combustible seguro'», señaló el estudio.

Sin embargo, los científicos afirmaron que se necesita más investigación sobre su eficiencia cuando se utiliza en diferentes tipos de motores antes de que pueda comercializarse.

Si bien los científicos dijeron que podría usarse junto con el combustible convencional, pidieron investigaciones adicionales para comprender «qué porcentaje se puede mezclar y aún así no ser inflamable».

“Eso definitivamente sería más caro que la forma en que fabrican combustibles actualmente. Estos compuestos normalmente no se producen a granel, pero si lo hicieran, el costo bajaría”, dijo Michael R. Zachariah, otro autor del estudio.