Las acciones de “Mocho Tierra” en el sur de Bolívar y Antioquia | EL UNIVERSAL

Procedimientos judiciales por el delito de terrorismo llevados a cabo por un fiscal especializado de Medellín; vinculado a la planificación y ejecución del secuestro del avión Avianca Fokker en 1999 y al presunto autor del asesinato de varios miembros de las Fuerzas Públicas.

Esto forma parte de los antecedentes penales del alias “Mocho Tierra”, segundo jefe del frente de guerra “Darío Ramírez Castro del Eln, asesinado durante una operación militar en una zona rural del municipio de Montecristo, Sur de Bolívar.

Según el ejército, también es responsable del secuestro del cabo Jair de Jesús Villar Ortiz en la aldea de El Diamante, en el municipio de Segovia, Antioquia, en febrero de 2016. Con “Mocho Tierra”, otras tres presuntas guerrillas están muertos.

El ministro de Defensa, Carlos Holmes Trujillo, confirmó que la operación se llevó a cabo después de un esfuerzo de inteligencia del ejército que permitió a las tropas de la fuerza aérea colombiana llegar a la aldea de La Cachaza. , donde tres fusiles de asalto fueron incautados previamente. , tres pistolas, proveedores, municiones, equipos de comunicación, material administrativo y documentación de interés.

El informe militar dice que “Mocho Tierra” ha estado en el Eln durante más de 27 años y tiene tres frentes de guerra bajo su mando. Además, se sabe que trabajó, entre otras actividades, al frente de la empresa “Héroes de Tarazá” y que actualmente estaba a cargo de recaudar fondos del narcotráfico y la explotación ilegal de depósitos. mineros en la región, cuyos dividendos mensuales rondaban los cuatro mil millones de pesos.

“Con la neutralización de los alias” Mocho Tierra “y tres guerrilleros del frente de guerra” Darío Ramírez Castro “, el subsistema de comando y control de la organización se ve afectado y las acciones estratégicas de expansión criminal en los departamentos Antioquia y Bolívar “, dijo el Ministerio de Defensa.

El 12 de abril de 1999, el Avianca Fokker 50 desapareció del radar después de despegar del aeropuerto de Buacaramanga hacia Bogotá con 46 pasajeros, incluidos seis miembros del ELN. Poco después, se supo que el avión había aterrizado en una pista clandestina custodiada por unos cincuenta guerrilleros en la acera de El Piñal, entre los municipios de Simití y San Pablo, en el sur de Bolívar.

Los 35 pasajeros y seis miembros de la tripulación se embarcaron en un viaje de 30 minutos por el río Magdalena a bordo de tres barcos y fueron internados en el corazón de la selva. Al día siguiente, cinco personas fueron liberadas, incluido un bebé de 3 meses. Dos días después, dos pasajeros más fueron liberados. Uno de los rehenes murió en cautiverio y los otros fueron liberados entre junio de 1999 y el 22 de noviembre de 2000.

You May Also Like

About the Author: Caca

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *