agosto 9, 2022

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Honbike U4 ofrece una bicicleta eléctrica única con transmisión por correa que se siente suave

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Las bicicletas eléctricas son geniales para muchas cosas. Te llevan a donde vas más rápido que una bicicleta tradicional, atraviesan el tráfico más rápido que un automóvil y son más divertidos que ambos. Pero la desventaja es que a menudo pueden ser bastante robustos. Algunos son incluso chonks francamente. Pero no la Honbike U4, ya que esta es una nueva bicicleta eléctrica que se ve tan elegante y con estilo que nunca adivinarías que tiene un motor eléctrico o una batería a bordo.

La bicicleta eléctrica Honbike U4 se lanzará pronto

Ir para Eurobike 2022 (La gran feria europea de bicicletas que electrek cubrirá en el lugar), el Honbike U4 está programado para su estreno mundial el 13 de julio.

El diseño habla por sí mismo con un uso increíblemente minimalista de tubos redondos en un marco en X modificado.

Como explicó la compañía:

La Honbike U4 tiene un diseño unisex simple pero contemporáneo sin ángulos, lo que la hace ideal para uso urbano y perfecta para todos los usuarios. La nueva U4 de Honbike es una bicicleta eléctrica que parece una bicicleta tradicional, pero brinda a los usuarios todos los beneficios de las características inherentes a las bicicletas eléctricas simples y fáciles de usar.

Este cuadro elegante es ultraligero pero rígido, gracias al uso de aluminio de la serie 7000 de grado aeronáutico en lugar del aluminio de la serie 6000 más común que vemos en la mayoría de las bicicletas.

Este no es el primer intento de Honbike en una nueva bicicleta eléctrica. Probamos el modelo anterior de la compañía. y salió muy impresionado. Puede ver nuestra revisión en video del primer modelo de bicicleta eléctrica de Honbike a continuación.

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El diseño se creó sin curvas pronunciadas ni ángulos agudos, lo que dio como resultado un marco redondo y pulido con ruedas apoyadas en un lado. A diferencia de las ruedas de montaje de un solo lado que vimos en el último modelo de Honbike, esta vez Honbike usó un montaje más estándar mientras seguía innovando con llantas de magnesio de una pieza.

rara vez vemos ruedas con soporte lateral único en bicicletas eléctricas y scooters debido al desafío de la ingeniería, pero cuando las empresas lo pueden retirar resulta en una apariencia muy distintiva. Incluso con ruedas más tradicionales apoyadas en ambos lados, la llanta de magnesio aquí se ve bastante impresionante y también ayuda a eliminar la molestia del mantenimiento de los radios o los problemas de ajuste de las ruedas.

La bicicleta funciona con una batería interna de 432 Wh. Está integrado en el marco, que tiene sus ventajas y desventajas. En el lado positivo, está tan bien escondido que básicamente nunca sabrás que está ahí. La desventaja es que no es fácil de quitar para cargar la bicicleta, por lo que deberá acercar la bicicleta lo suficiente a una toma de corriente para cargarla. Si la batería necesita mantenimiento, se puede acceder a ella con herramientas, pero no está diseñada para retirarse a diario.

Honbike dice que el U4 puede obtener un rango honesto de 62 millas o 100 km con esa batería. A aproximadamente 7 Wh/milla, esto requeriría mucho pedaleo de su lado, pero probablemente sería posible con la configuración de asistencia más baja. Para aquellos que quieren más potencia y pueden sacrificar un poco de alcance, la Honbike U4 tiene otras dos configuraciones de potencia que probablemente te den un poco más de empuje. Aparentemente, la bicicleta también es lo suficientemente inteligente como para seleccionar automáticamente el nivel de potencia apropiado en función de la entrada de pedaleo de los ciclistas. Queda por ver si esto significa o no un verdadero sistema de asistencia de pedal basado en la detección de torque, pero es algo que queremos ver más de cerca en la feria de Frankfurt la próxima semana.

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honbike u4

Si bien el mecanismo exacto para activar la asistencia del pedal aún es un poco confuso, la transmisión en sí es mucho más clara. Sabemos que la bicicleta está equipada con un sistema de correa de transmisión de carbono de Gates, lo que le permite ofrecer una plataforma de pedaleo suave y silenciosa, libre de problemas de aceite y mantenimiento de la cadena de la bicicleta.

El director gerente de Honbike, Quinton Pullinger, explicó mejor:

Nuestras bicicletas eléctricas están diseñadas para promover sin cadenas, sin complicaciones y nuestra Honbike U4 no es una excepción. Es un modelo de verdadera artesanía, gracias a la tecnología y el diseño que ofrecen a los compradores un valor asequible, por lo que es la opción inteligente para cualquiera que haya considerado una bicicleta eléctrica pero no haya hecho el cambio. Ideal para quienes tienen un presupuesto limitado, en comparación con la competencia, la Honbike U4 no compromete ninguna de las características que los amantes de las bicicletas eléctricas demandan y esperan.

La transmisión por correa también significa que es una sola velocidad, lo cual es increíble o malo según sus propias vistas de ciclismo. Como alguien que monta en bicicleta principalmente en áreas planas, Soy un gran fan de las velocidades individuales.. Incluso para colinas suaves, la asistencia eléctrica a menudo hace el trabajo de una marcha más baja, agregando más atracción sexual para los pilotos durante el ascenso.

El motor de la rueda trasera no viene con una potencia nominal, pero probablemente tendrá una etiqueta de 250 W por razones legales, ya que la bicicleta se lanzará en Europa. Gracias a las leyes de bicicletas eléctricas más restrictivas de Europa, los motores de mayor potencia no son comunes en el continente.

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Los primeros modelos Honbike U4 se convertirán disponible la próxima semana en el Reino Unido, donde costarán 1.599 libras esterlinas con impuestos incluidos (aproximadamente 1.880 euros o 1.920 dólares). Se espera que las ventas en la UE sigan poco después.

Los primeros envíos comenzarán en agosto, pero no espere que la bicicleta esté disponible en los EE. UU. hasta este otoño como mínimo.

Espero poder hacer un viaje de prueba con la bicicleta en Eurobike, donde compartiremos nuestros pensamientos sobre la calidad del viaje.

Hasta entonces, escuchemos sus opiniones sobre el diseño. ¿Te imaginas en una e-bike como esta?

honbike u4

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