septiembre 26, 2021

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GM invierte en Oculii, fabricante de software de radar para autos autónomos

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Por Hyunjoo Jin

SAN FRANCISCO (Reuters) – La división de capital de riesgo de General Motors Co ha invertido millones de dólares en Oculii, una startup estadounidense de software para sensores de radar utilizados en automóviles autónomos, dijo el cofundador de Oculii, Steven Hong.

GM puede usar el software de bajo costo de Oculii para aumentar la resolución del radar y aumentar sus vehículos parcialmente automatizados y autos totalmente autónomos, dijo a Reuters en una entrevista.

La inversión es una “señal fantástica de que se toman en serio la tecnología y son optimistas sobre el radar en general”, dijo el graduado de la Universidad de Stanford que fundó Oculii con su padre, Lang Hong, profesor de ingeniería en la Universidad Estatal de Wright.

Se negó a revelar los detalles financieros.

Tesla Inc eliminó los sensores de radar de sus modelos de volumen este año, reavivando preguntas sobre la seguridad y el rendimiento de su avanzado sistema de asistencia al conductor.

Los radares, que miden la distancia entre objetos, permiten que un automóvil acelere o frene para igualar la velocidad del vehículo que va delante. Los radares también funcionan bien en condiciones climáticas y de iluminación adversas.

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, llamó a sensores adicionales como manijas y radares “muletas”, duplicando las cámaras más baratas e inteligencia artificial para su sistema de automatización de conducción.

Hong dijo que estaba de acuerdo con los comentarios del director de inteligencia artificial de Tesla, Andrej Karpathy, sobre las deficiencias del radar tradicional. Karpathy dijo en junio que los radares a veces hacen mediciones “estúpidas” del medio ambiente, lo que afecta su sistema de visión.

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“El radar tradicional tiene una resolución muy baja y mucho ruido”, dijo Hong. Pero los radares de alta resolución son una copia de seguridad fundamental para las cámaras y otros sensores cuando fallan, por lo que brindan “seguridad adicional”, agregó.

Dijo que espera que Tesla adopte los radares a medida que caen los precios.

“No será más inteligente”, dijo Hong.

(Reporte de Hyunjoo Jin; Edición de Richard Chang)

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