Los vuelos son aburridos, los más largos aún más. desde que tengo orejas quisquillosas que desprecian casi cualquier forma o tamaño de auriculares, a menudo he tenido problemas con las opciones estándar de entretenimiento a bordo. En los últimos años, he recurrido a descargar algunos podcasts y listas de reproducción y escucharlos con mis propios auriculares Bluetooth probados y verdaderos. Es una configuración minimalista, pero funciona para mí y me permite omitir junta o computadora portátil en el pequeño espacio frente a mí.

Sin embargo, mirando a mi esposo a mi lado, todavía lo envidiaba por cómo podía tomar cualquier auricular o auricular que le proporcionara el avión y usarlo con el sistema de entretenimiento a bordo. En nuestros viajes de cuatro horas de regreso al Líbano, él puede ver dos películas, mientras que yo lucho por pasar el tiempo después de la segunda o tercera hora.

Entonces, mientras me preparaba para mi vuelo transatlántico a Toronto el mes pasado, me di cuenta de que necesitaba una solución para ayudar a pasar esas más de siete horas. En mi búsqueda de soluciones, encontré el AirFly Pro, y ahora que lo he usado en algunos vuelos, debo decir que es fácilmente el pequeño dispositivo de viaje versátil.

La mayoría de los aviones en estos días tienen un conector para auriculares de 3,5 mm y las aerolíneas ofrecen un par de auriculares baratos y de un solo uso para enchufar. ), mientras que los más nuevos pueden ofrecer auriculares preconectados.

AirFly Pro solo funciona cuando hay un conector de 3,5 mm. Se conecta directamente al sistema de entretenimiento a bordo y le permite transmitir audio a su propio auriculares bluetooth o botones. Un botón lo enciende y lo pone en modo de emparejamiento, y todo lo que tiene que hacer es asegurarse de que los auriculares también estén en modo de emparejamiento para que se encuentren y se conecten.

Lo probé con mis dos Google Pixel Buds Pro y nada oído 1, y funcionó perfectamente. En cuestión de segundos, estaba viendo una película en la pantalla del reposacabezas frente a mí sin sacrificar la comodidad de mis oídos. Y sin usar los terribles auriculares Air France que han estado en innumerables cabezas antes de la mía. (Más tarde tomé otro vuelo en el que me proporcionaron estos botones de un solo uso, y también los evité: menos correo basura, oídos más cómodos, una situación en la que todos ganan).

La mejor parte es que Pixel Buds Pro se puede conectar a dos dispositivos al mismo tiempo, por lo que puedo alternar fácilmente entre ver una película en la pantalla del avión (con AirFly Pro) y escuchar música o grabar un video en mi teléfono. , sin quitarme los botones, presionar ningún botón o conectar/desconectar nada. Sin embargo, esta no es una característica exclusiva de Buds Pro: busque auriculares o botones que ofrezcan la funcionalidad «Multipunto» y podrá tener una experiencia igualmente fluida.

Volvamos al dongle, ahora. Él puede hacer mucho más. Me estoy centrando en la experiencia de viaje, pero básicamente puedes usar esto para convertir cualquier cosa con una salida de auriculares de 3,5 mm en un dispositivo inalámbrico. Equipos de gimnasia, un iPod Nano o Classic, un televisor antiguo o una videoconsola; La lista continua.

También hay una funcionalidad dividida que le permite enrutar el audio a dos auriculares Bluetooth al mismo tiempo, para que pueda ver lo mismo con un amigo, hermano o pareja en un lugar público y seguir disfrutando del aislamiento de sus propios auriculares individuales. botones.

Pero también hay otro lado de la ecuación. ¿Ves esa pequeña palanca TX-RX en el costado del AirFly Pro? Muévalo a la posición RX para cambiar completamente el funcionamiento del dongle.

Ahora es un receptor Bluetooth. Conéctelo a la entrada auxiliar de cualquier automóvil o altavoz y capturará y reproducirá cualquier audio de un dispositivo emisor como su teléfono, tableta o computadora. Tan versátil.

Durante mi viaje a Canadá, usé el dongle en modo receptor en nuestros autos de alquiler para reproducir mis canciones favoritas. Nuevamente, un botón presionado me permite emparejarlo con mi Píxel 6 Pro. No necesitaba averiguar el proceso de emparejamiento de Bluetooth de cada automóvil, solo lo emparejé una vez con el dongle y lo conecté a los automóviles. Lamento no haber probado una solución como esta con mi viejo Subaru XV. Ese automóvil tenía la conexión Bluetooth más errática y no podía ver mi teléfono cuatro de cada cinco veces; un receptor Bluetooth como este me permitiría eludir esto por completo.

A pesar de su pequeño tamaño, la batería del AirFly Pro dura alrededor de 16 horas. Manejó un vuelo de siete horas, unas pocas horas de conducción, luego casi duró el mismo vuelo de siete horas de regreso. Y cuando estuvo vacío, lo cargué a través de USB-C y estaba listo para funcionar.

Si no le importa la función del receptor, puede ahorrar unos cuantos dólares eligiendo una versión más básica de AirFly. Estas son las opciones que ofrece ahora:

• El vuelo aéreo ($34.99) es solo un transmisor Bluetooth y solo puede emparejarse con un par de auriculares a la vez.
• El dúo AirFly ($44.99) agrega la opción de emparejar y escuchar dos auriculares Bluetooth simultáneamente.
• El AirFly Pro ($54.99) hace todo lo anterior y también actúa como receptor.
• Un AirFly USB-C discontinuado (aún vendido por proveedores externos por $ 60 o más) era básicamente el mismo que el Duo, pero con un conector USB-C en lugar del conector de 3,5 mm.

El Pro tiene más sentido para mi uso, pero desearía que viniera con un convertidor USB-C en la caja para permitirme usarlo también en mis teléfonos Android y iPad.

¿Fue AirFly Pro imprescindible en alguna de las situaciones en las que lo probé? No claro que no. Pero fue increíblemente conveniente tomar un avión o un automóvil y saber que tenía mi propia configuración lista para funcionar. Y es tan pequeño y portátil también. Por eso se ha ganado un lugar permanente en mi maleta.