Así como Audi y Porsche están trayendo automóviles rápidos a los Estados Unidos, Mercedes ha abandonado su opción de automóvil más interesante. Su CLS Shooting Brake debutó en Europa en 2012, pero se suspendió con el CLS de última generación en 2018. El reemplazo aún no ha generado un vagón después de tres años completos de producción, y el AMG GT de 4 puertas que reemplazó al CLS de opciones finales superior. tampoco han sido bendecidos con una opción de quinto puerto. Si otro gran automóvil de cinco puertas proviene de Mercedes, es probable que sea parte de una línea electrificada o totalmente eléctrica de futuros automóviles de alto rendimiento. Este último hecho decepcionó especialmente a Eduard Pogea, por lo que hizo algo al respecto.

esta es su costumbre Pogea Racing CLS 63, que el grupo llama el «último unicornio». Un CLS 63 estándar produce 577 caballos de fuerza; Pogea’s se bombea a 732. Como resultado, el ya estelar CLS 63 es capaz de un GPS verificado de 204 MPH. Junto con el AWD estándar, esto lo coloca en otra categoría de rendimiento por completo.

Por supuesto, la alineación de CLS tiene que ver con el estilo, por lo que Pogea Racing le ha dado a su CLS una actualización visual adecuada. El automóvil tiene un acabado en un tono personal de gris oscuro, con fibra de carbono brillante y pintura negra brillante que reemplaza todos los acabados cromados del automóvil original. Se agregan detalles de carbono mate al interior, completando el aspecto orientado al rendimiento. El coche resultante, que Pogea llama cariñosamente «Lorenzo», es un tributo apropiado al potencial de un freno de resorte AMG.

A través de la Engine1.

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