mayo 9, 2021

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¿Esta minúscula furgoneta de bicicletas eléctricas salvará el centro de nuestras ciudades?

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Las furgonetas de reparto totalmente eléctricas no son nada nuevo. Nissan, Peugeot, Renault y Citroen le venderán un caballo de batalla libre de emisiones que ayudará a limitar la contaminación en áreas urbanizadas. Sin embargo, lo que estas opciones no pueden resolver son los problemas de congestión al mismo tiempo.

Avanza el EAVan. Sí, sabemos que se ve extremadamente extraño, pero quédate con nosotros aquí. Diseñado y construido por la startup EAV con sede en Oxford, se describe como un vehículo de reparto asistido biomecánicamente y superligero. En inglés simple: es una bicicleta de cuatro ruedas con un motor eléctrico adjunto y una maleta grande para paquetes.

Parece una idea valiosa para los centros de las ciudades, ¿no? Y ciertamente cualquier cosa que quite un poco más de tráfico de las carreteras, o menos, al menos, es algo bueno para el resto de nosotros.

Con su motor de 250 vatios, el EAVan aparentemente puede cubrir un rango de hasta 60 millas a 15 mph (aunque reconocemos que Chris Hoy puede alcanzar un poco más de velocidad usando los pedales). Luego se puede recargar en seis horas usando un tomacorriente estándar de 13 amperios, 240 V, o la batería se puede cambiar por una de repuesto completamente cargada.

El cuerpo está hecho de compuestos avanzados; uno de ellos es de fibra de carbono, el otro está hecho de fibras de cáñamo que se unen con una resina a base de aceite de la cáscara del anacardo. Sí, nosotros tampoco.

El EAVan está disponible en una variedad de estilos de carrocería. Hay una versión LWB, una combinación de pod y trailer y muchas más posibilidades. Además, EAV dice que está bajo la legislación de bicicletas eléctricas, pero incluye una serie de atributos del vehículo, como luces, índices de carga y espejos retrovisores.

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La empresa de mensajería DPD ya ha realizado pedidos, al igual que los servicios postales noruegos y daneses / suecos, y EAV ahora está financiando con fondos colectivos para llevar EAVan más lejos. La empresa estima que también pueden ser camiones, ambulancias, vehículos de seguridad o taxis.

Entonces, ¿qué opinas de Internet, veremos esto en todos los centros de las ciudades en un futuro próximo?

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