En este país latinoamericano, Apple puede tener problemas para vender el iPhone 12 sin cargador
Las regulaciones nacionales, establecidas hace dos años, tienen como objetivo garantizar que los dispositivos «sean seguros y no representen un peligro para las personas o las cosas».
En su reciente lanzamiento del iPhone 12, Apple sorprendió a sus clientes al anunciar que su última serie de celulares, y los que vendrán en el futuro, saldrán a la venta. sin cargador y sin otros componentes secundario en la caja. Pero no en todas partes se puede hacer así: el gigante tecnológico tendrá que incluir este dispositivo para vender su nuevo producto en Chile.
Según la normativa de ese país sudamericano, “cualquier producto eléctrico de uso doméstico que se comercialice en el país, fabricado para un determinado voltaje o rango de voltaje, debe ser apto para el usuario lo conecta directamente en la tensión nominal establecida en el país «.
El reglamento tiene como objetivo garantizar que los dispositivos «sean seguros y no supongan un peligro para las personas o las cosas». Asimismo, el texto promulgado por las autoridades indica que es «responsabilidad de los comerciantes suministrar productos con los accesorios adecuados para cumplir con esta condición «.
El requisito es parte del Resolución 24730 Exento de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), emitido en 2018, que establece las características técnicas que deben cumplir los aparatos eléctricos antes de ir al mercado.
Por ahora, no se conocen las decisiones que adoptará Apple para vender los cuatro modelos del iPhone 12 en territorio chileno.
¿Por qué Apple quitó el cargador del iPhone 12?
La compañía de Tim Cook justificó su decisión de dejar los accesorios secundarios fuera del suministro estándar del nuevo iPhone, citando su respeto por el medio ambiente y sus esfuerzos por reducir las emisiones de carbono. De hecho, la medida se extenderá a todos los teléfonos de Apple que estén a la venta, que a partir de ahora dejará de incluir el cargador y los auriculares.
“Juntos, estos cambios reducirán las emisiones anuales de carbono en más de dos millones de toneladas, lo que equivale a sacar 450.000 coches de la carretera cada año«, fijado la empresa en un comunicado.
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