Hay un nuevo Ford F-150 Raptor 2021, y recibe un V6 de serie. Es el mismo negocio que la generación actual. La diferencia es que el nuevo Raptor también recibirá un Modelo Raptor R que viene con un V8, como el original. Me hizo preguntarme: ¿Ford arrancó el motor Raptor porque el de seis cilindros estaba averiado?

Lo complicado aquí es que Ford no elimina ningún modelo de la serie F de las ventas. Todos los años escuchamos que la Serie F es «la camioneta favorita de Estados Unidos» y que encabeza las listas de ventas, pero no sabemos cuántos de ellos eran F-450 en comparación con F-250, o qué tipo de F- 150 todo el mundo está comprando.

Esto es, irritantemente, una práctica estándar en el mundo cada vez más numeroso de los camiones. GM hace lo mismo al agrupar todos los Chevy Silverados juntos, desde la cabina individual más pequeña hasta los 3500 y 6500HD más grandes, como La autoridad de GM señaló en su resumen de ventas de 2020.

Práctica estándar, Si. Irritante también. No tuve una buena manera de averiguar cómo el Raptor de segunda generación, el que tiene EcoBoost V6, en comparación con el Raptor de primera generación, el que tiene el V8 estándar. Todo lo que tenía para continuar era este artículo de Edmunds de 2013 que dice que las ventas de primera generación iban muy bien. No proporcionó cifras concretas, solo porcentajes generales de las ventas de Raptor en un año durante el siguiente. Lo que tenía que hacer era ponerme en contacto con Ford.

¡Y Ford me dio algo de lo que estaba buscando!

METROike Levine, de Ford PR respondió rápidamente a mi pedido de números fijos o flexibles en ventas de Raptor de primera y segunda generación:

No separamos las ventas de la F-150 Raptor.

El Raptor de segunda generación vendió más que el primero.

Pregunté si había algún porcentaje útil. Sin datos:

No lo siento. Nosotros no.

Me gustaría tener información más concreta sobre las ventas de Raptor, en términos de V6 vs V8, o en términos de cuán grande es la pieza de Raptor en todas las ventas de la serie F Pero sé que el V6 no parece haber perjudicado a Raptor.

Parece que el próximo Raptor R es más un negocio de servicios para fanáticos de edición limitada que un intento de solucionar un problema de imagen de ventas. Sinceramente, estoy feliz. Estados Unidos merece más que gente contando cilindros.