El Ford Mustang 2024 utiliza láminas de metal evolucionadas y cuenta con una variedad de tecnología y características avanzadas dirigidas directamente a los entusiastas. Pero algunas cosas, bueno (con suerte), algunas cosas nunca cambian. Todavía hay un V8 de 5.0 litros disponible, una transmisión manual de seis velocidades, tracción trasera y toda la actitud que hizo del Mustang un ícono.

La base turbo de 2.3 litros y mencionado motor de 5.0 litros sigue siendo parte de lo que, en la superficie, parece ser una línea de tren de potencia de transición. Pero debajo del capó suceden más cosas de las que se ven a simple vista, a pesar de que Ford se niega a liberar potencia, torque o economía de combustible para cualquier motor. El EcoBoost de 2.3 litros es «completamente nuevo» según Vadomientras que el 5.0 litros representa la cuarta generación del popular Coyote V8, que ahora cuenta con cajas de aire dobles y cuerpos de aceleración dobles.

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En la transmisión delantera, el motor de cuatro cilindros mustango ahora es automático solo después de que solo el 10 por ciento de los clientes levantaron la mano hacia el combo EcoBoost/seis velocidades en los últimos años del Mustang de sexta generación. Pero aunque la transmisión de 10 velocidades ahora es estándar allí, la transmisión manual se usará como caja de cambios base en el Mustang con motor V8 (representa más del 40% de las ventas de GT). Y como se informó anteriormente, ambas cajas de cambios enviar potencia solo al eje trasero.

Junto con los sistemas de propulsión revisados, hay una nueva tecnología enfocada en los entusiastas. Uno de los más divertidos probablemente será la aceleración remota del motor, que permite a los clientes arrancar el automóvil y acelerar el motor a través del llavero. El nuevo freno de deriva electrónico es un poco más práctico. Desarrollado junto con el famoso fanático de Mustang y maestro de la deriva Vaughn Gittin Jr., tiene la apariencia de un freno de mano mecánico tradicional pero, según Ford, puede hacer que los novatos parezcan profesionales. No hay muchos detalles sobre cómo funciona, pero estamos deseando probarlo.

Dejando a un lado los cambios mecánicos, no faltan actualizaciones en otros lugares. Eso se lo dejamos a usted, querido lector, juzgar el exterior. Pero hay un énfasis renovado en la personalización. Ford ofrecerá 12 diseños de ruedas diferentes, varios colores de calibre para los frenos Brembo del Performance Pack y la típica selección robusta de pintura exterior del Mustang. Una serie de diseño de bronce es un cambio refrescante de los paquetes de acento negro habituales, colorear los emblemas y ruedas en tono rico.

La cabina adopta texturas y acabados más finos en cuero y plástico, con un enfoque más amplio en la calidad del material en toda la gama. Una variedad de tapicería de asientos, la elección de cinturones de seguridad de colores o cinturones con rayas asimétricas disponibles y costuras decorativas agregan una dosis de estilo bienvenida. Pero el diseño interior ve cambios aún más sustanciales, con un volante de parte inferior plana y una pantalla estilo losa que ocupan un lugar central en la mayoría de los modelos.

Un grupo de instrumentos digitales de 12,4 pulgadas encima de la columna de dirección está conectado a una pantalla táctil de 13,2 pulgadas en ángulo hacia el conductor. El software es una combinación del agradable y rápido sistema Sync 4 de Ford, pero ejecuta el Unreal Engine. Como el GMC Hummer EV, Unreal otorga a los impresionantes gráficos de infoentretenimiento del Mustang una excelente animación gracias a una velocidad de fotogramas impresionante. Dentro de la pantalla Sync hay opciones nuevas y más variadas para el sistema MyColor, y los conductores también pueden mover indicadores auxiliares allí en lugar de mantenerlos en el grupo de instrumentos.

El Ford Mustang 2024 llegará a los concesionarios en el verano de 2023, mientras que tendremos nuestra primera oportunidad a fines de la primavera del próximo año. Antes de eso, espere muchas actualizaciones sobre el Mustang de séptima generación, incluidas las especificaciones técnicas y los detalles completos de precios.