BOISE, Idaho – Enrique Serna, abogado de dos de los hombres que murieron en el colapso del hangar del aeropuerto de Boise, dijo que sus cuerpos están llegando a Guatemala. En conferencia de prensa del viernes 16 de febrero, Serna dijo que el cuerpo de Mario Sontay llegó hoy a Guatemala y se espera que mañana llegue el de Mariano Coc Och.

Serna dijo que los cuerpos serán llevados a Carchá, una ciudad en las montañas de Guatemala de donde son originarios los dos. Serna también afirmó que ambas familias dijeron que quieren justicia para sus seres queridos y no quieren que nadie pase por lo que les pasó a ellos.

Respecto a cualquier acción legal que puedan emprender las familias, Serna dijo que no adoptará un enfoque agresivo y ha hablado con ingenieros, reunido pruebas y realizado entrevistas.

«Queremos que esté bien dirigido porque los casos judiciales son importantes», dijo Serna.

El abogado también afirmó que tiene algo de documentación, pero está esperando más y no está dispuesto a revelar ninguna información.

El miércoles 31 de enero, tres hombres murieron cuando el hangar del aeropuerto de Boise se derrumbó mientras los trabajadores de la construcción trabajaban allí. Otras nueve personas resultaron heridas en el incidente. La última actualización proporcionada sobre los heridos fue que cinco de los nueve se encontraban en estado crítico.

Los miembros del Departamento de Bomberos de Boise, el Aeropuerto de Boise, los Paramédicos del Condado de Ada y el Departamento de Policía de Boise se turnaron para dirigirse al público en una conferencia de prensa el 2 de febrero, reconociendo el desastre y aplaudiendo a los socorristas.

Los funcionarios también discutieron brevemente el estado de la investigación del colapso, esencialmente indicando que no podían discutir mucho ya que OSHA está investigando activamente el incidente.

Según los registros de la Secretaría de Estado de Idaho, Big D Builders era la empresa constructora que construía el hangar en el momento del colapso. El hermano del propietario de Big D Builders se encontraba entre los asesinados.

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Se contrató a Inland Crane para ayudar a Big D Builders con la construcción del edificio. Según un comunicado de Jeremy Haener, vicepresidente de Inland Crane, una grúa estaba trabajando para colocar una armadura final cuando el hangar se derrumbó «debido a una falla estructural desconocida».

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