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Debido a la crisis económica, Singapore Airlines habilita dos A380 como «restaurantes»

A raíz de la crisis económica que provocó la llegada del coronavirus, el mundo tuvo que reinventarse y esto no eximió Singapur Airlines, que ha designado dos de sus aviones más grandes, que están estacionados en Changi, como restaurantes temporales para recaudar dinero.

Almuerce o cene a bordo del A380 SE Singapur Las aerolíneas en una suite cuestan $ 472 y los asientos en clase ejecutiva Cuestan 236 dólares. Si está buscando un precio más bajo, puede disfrutar de una comida por $ 71 en economía premium y $ 39 en clase económica. La empresa recibe millas de viajero frecuente como parte del pago, según lo publicado por Bloomberg en su sitio web.

Cena en clase ejecutiva.
Cena en clase ejecutiva. Fuente: Singapore Airlines Ltd.

Inicialmente esta propuesta estaba programada para el sábado 24 de octubre y el domingo 25 de octubre para el almuerzo, pero la demanda fue tan grande que en apenas 30 minutos se agotaron las plazas para esta experiencia. Siguiendo esto, Singapur La aerolínea ha informado que volverá a ofrecer el servicio el 31 de octubre y 1 de noviembre y que también permitirá la opción de cenar durante 4 días.

se refiere a los billetes para los restaurantes Singapore Air A380 vendidos en 30 minutos
Elección de comidas en clase ejecutiva Fuente: Singapore Airlines Ltd.

Para cumplir con los protocolos de seguridad vigentes por la pandemia y la distancia, la mitad de los asientos del A380 estarán disponibles para utilizar este servicio. El cuatrimotor tiene 471 plazas, por lo que se habilitarían aproximadamente 231.

La aerolínea atraviesa una grave crisis económica, que provocó pérdidas de 827 millones de dólares entre abril y junio, debiendo recortar su plantilla en un 20 por ciento.

Singapur Las aerolíneas también ofrecen entrega de alimentos de primera clase y clase ejecutiva, donde un chef privado calienta, prepara y atiende a los clientes directamente en sus hogares.

Residentes de Singapur Intentan salir de la rutina y sentir, al menos por un momento, la sensación de subirse a un avión y viajar, satisfaciendo esta necesidad y contribuyendo a la economía de la aerolínea de bandera.

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