Cientos de artefactos mayas descubiertos a lo largo de la ruta de construcción del tren en México
Por Radina Gigova, CNN
Los arqueólogos dicen que han descubierto cientos de maia artefactos, incluidos jarrones de cerámica y cementerios, a lo largo de la ruta de un proyecto de construcción de trenes en México Península de Yucatán.
Los investigadores han descubierto hasta el momento unas 2.500 estructuras prehispánicas, 80 cementerios y miles de botes y fragmentos a lo largo de la ruta del «Tren Maia», anunció el Instituto Nacional de Antropología e Historia de México (INAH) en un demostración Jueves.
Los artefactos fueron descubiertos con ayuda de georreferenciación GPS, imágenes de satélite topográficas y sensores LIDAR en las afueras de solo uno de los tramos del proyecto, que va desde las ciudades de Palenque, en Chiapas, hasta Escárcega, en Campeche.
Los hallazgos iban desde montículos hasta bases arquitectónicamente complejas, dijeron las arqueólogas del INAH Ileana Echauri Pérez e Iliana Ancona Aragón. La pareja también trabajó con la investigadora del INAH Silvianne Boucher Le Landais.
“Tanto los artefactos arqueológicos inamovibles como el mobiliario amplían el conocimiento sobre la vida cotidiana y las relaciones comerciales y de intercambio cultural que existieron durante siglos en el área maya”, dicen los investigadores.
Algunos objetos «de especial interés» para los investigadores incluyen «una ofrenda compuesta por un cuenco y un jarrón con caño, ambos con cuatro soportes mamform, que representan los senos de una mujer», que datan de la transición del período Preclásico al Clásico, conocido como el Protoclásico, dijo el INAH.
Los arqueólogos creen que los contenedores fueron utilizados por la élite gobernante durante «tiempos políticos o religiosos importantes», y el contenedor probablemente se usó para líquidos preciosos como chocolate y perfumes.
Los análisis preliminares indicaron que los mayas habitaron el área durante mucho tiempo, desde el período Preclásico Medio, que comenzó en el 700 a.C., hasta el 850 d.C., el final del período Clásico tardío.
Otra área de interés para los investigadores es la zona de Boca del Cerro, ubicada sobre el río Usumacinta, que formaba parte de una gran zona residencial asociada a un importante centro comercial que conectaba regiones a lo largo de Usumacinta y otras partes de Mesoamérica.
“La construcción del Tren Maia constituye una importante oportunidad de investigación, a través de la recuperación arqueológica, con miras a incrementar el conocimiento sobre los sitios arqueológicos de las regiones por donde pasará el tren”, afirman los investigadores.
Sin embargo, los críticos del proyecto del tren, que tiene como objetivo conectar los balnearios y el interior de la península, dicen que dañará el medio ambiente y potencialmente dañará otros sitios arqueológicos.
El presidente Andrés Manuel López Obrador insistió en que la construcción de la obra, que abarcará cinco estados, se realizará de manera segura para el medio ambiente y en beneficio del turismo.
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