Allá en el principio de los tiempos, cuando el mundo era nuevo y los primeros Toyota Prius sale a la calle, sus detractores criticaron la probable vida útil de sus baterías eléctricas. Dijeron que el costo de reemplazar las baterías esencialmente los convertiría en autos desechables, y que tendríamos un Prius apilado en el cielo en unos pocos años. Obviamente, estaban equivocados, y los paquetes Prius no solo resultó ser bastante duraderopero ahora son razonablemente económico para reemplazar.

No solo puede obtener un paquete nuevo y actualizado por poco más de $ 2,000, sino que puede instalarlo con una facilidad sorprendente. Digo sorprendentemente porque personalmente no tenía idea de lo complicado que sería este trabajo hasta que vi este video de ChrisFix cambiando uno en un Prius Gen 3. Es sorprendentemente (¿entiendes?) simple y mucho menos superficial de lo que pensarías al tratar con esas naranjas brillantes que soy-Los cables te matan.

No solo es necesario desarmar relativamente poco del interior, sino que las únicas herramientas especiales que necesita están integradas en el automóvil en forma de tuercas especiales de seguridad de alto voltaje, y la herramienta para quitarlas e instalarlas está moldeada en el circuito de seguridad. interruptor. . Es genial.

La otra gran pregunta en todo esto es si vale la pena cambiar el paquete por un Prius de 13 años que probablemente solo valga un poco más de lo que cuesta el paquete, y yo diría que sí. El Prius sigue siendo una forma súper relevante, práctica, bien construida y asequible de moverse, y dado que los precios actuales de la gasolina no muestran signos reales de desaceleración, obtener más de 60 mpg en la ciudad sigue siendo extremadamente atractivo.

Así que háganos saber si seguiría esta ruta. ¿O reducirías tus pérdidas y venderías el Prius muerto barato y comprarías algo más?