2022 trajo tantas buenas noticias e impulso para la infraestructura de bicicletas en los EE. UU., sentando una base sólida para un progreso aún mayor en 2023. Desde iniciar la implementación de la Ley de Infraestructura Bipartidista de 2021 (BIL) hasta financiar el primer programa de subvenciones federales dedicado a salvar la Si faltan lagunas en nuestras redes de transporte activo, las oportunidades son enormes.

A fines de 2022, el Congreso envió el ómnibus de asignaciones para el año fiscal 2023 al escritorio del presidente Biden, que incluía $45 millones para el nuevo Programa de Inversión Activa en Infraestructuras de Transporte. Como recordatorio, esto fue autorizado por el BIL pero no financiado, lo que significa que requiere asignaciones del Congreso. Streetsblog tiene un gran articulo corto para detalles adicionales.

Si bien este número es inferior a los $200 millones autorizados en el BIL, lo que es más importante es que se financió de alguna manera con esta cuenta de asignaciones. Como programa completamente nuevo, fue especialmente vulnerable en la mesa de negociaciones. Afortunadamente, tener cualquier cantidad de fondos permite a los defensores y solicitantes de subvenciones demostrar la necesidad de dicho programa y garantizar su financiación continua y creciente en los años venideros. Estamos celebrando esta victoria y listos para trabajar con nuestros socios en los Estados Unidos cuando la Administración Federal de Carreteras comience a implementar el programa a finales de este año.

¡Y eso no es todo! El 14 de diciembre de 2022, el Departamento de Transporte de EE. UU. anunció una Aviso de oportunidad de financiamiento para el ciclo de subvenciones RAISE del año fiscal 2023. Estas subvenciones otorgan $1500 millones para proyectos de infraestructura de transporte de importancia regional con solicitudes antes del 28 de febrero de 2022. La mayoría de los fondos se otorgarán a proyectos que incluyan al menos un elemento de caminar y andar en bicicleta.

¿Querer aprender más? Únase a nuestros socios en Rails-to-Trails Conservancy para un seminario web el 12 de enero sobre cómo presentar una solicitud de subvención RAISE competitiva.