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IndyCar tiene prospectos de carrera ‘fuera de EE. UU.’ la próxima temporada
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IndyCar tiene prospectos de carrera ‘fuera de EE. UU.’ la próxima temporada

La serie con sede en EE. UU. también espera el receso de temporada durante los Juegos Olímpicos de París, según el director ejecutivo de Penske, Mark Miles.

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  • Es probable que IndyCar tenga una pausa en el calendario durante los Juegos Olímpicos de París 2024
  • Cualquier expansión significativa de la línea de tiempo puede tener que esperar hasta 2025

Mark Miles, director ejecutivo de Penske Entertainment, reveló que IndyCar tiene opciones para competir «fuera de los EE. UU.» en 2024, aunque las conversaciones siguen en una etapa exploratoria.

La serie ha tenido durante mucho tiempo la ambición de volver a las carreras fuera de América del Norte, ya que se aventuró por última vez más allá de su corazón en 2013 para una carrera en São Paulo.

Ahora que Penske Entertainment ha aportado estabilidad a la serie con sede en EE. UU., al haberla comprado en 2019, ha habido rumores de expansión internacional.

“Creo que a nivel nacional, el número [of races] es más probable que se quede con 17 años», dijo Miles. piloto. “No digo que esté resuelto, pero parece ser el resultado más probable.

“Hay perspectivas para algunas carreras después de que finalice el campeonato fuera de los Estados Unidos. Si eso ocurriera, aumentaría el número total de carreras”.

En marzo, funcionarios de IndyCar visitaron el Autódromo Termas de Río Hondo, en Argentina, con miras a una potencial carrera en el país, impulsada por la popularidad del equipo Juncos Hollinger y su debutante argentino Agustín Canapino.

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Con informes que sugieren que la serie tiene como objetivo agregar una carrera por temporada durante los próximos tres años, parece probable que una carrera internacional sea más temprano que tarde. Un viaje a México es también una oportunidad de capitalizar el interés en el posiblemente piloto más popular de IndyCar, Pato O’Ward.

Eso no quiere decir que IndyCar esté perdiendo el enfoque en los EE. UU., con un regreso a la Milla de Milwaukee que parece cada vez más probable la próxima temporada. También se rumorea que los oficiales de la serie están explorando la posibilidad de una carrera en carretera en Denver, otra carrera ovalada en Richmond International Raceway y un circuito no especificado en el oeste.

Fuera de la expansión internacional, la pregunta más apremiante de IndyCar se reduce a cómo estructurará su calendario la próxima temporada. La serie necesita llenar la brecha de un mes entre sus dos primeras carreras, al mismo tiempo que debe considerar que su socio de derechos de medios NBC tendrá toda la atención en los Juegos Olímpicos de París 2024 durante el verano.

Hablando con Racer, Miles continuó: “Bueno, lo hemos hecho varias veces, y para cualquier deporte, los Juegos Olímpicos son un desafío. Para nosotros, habrá algún tipo de brecha durante los Juegos Olímpicos. Exactamente lo que parece, es un poco pronto para decirlo.

“Estamos trabajando en la otra brecha, y esperamos que no tengamos tantas semanas libres en 2024 como las que tuvimos este año a principios de la primavera de la temporada.

“Así que todo esto es un trabajo en progreso. Publicaremos el calendario al final de esta temporada para que todos sepan de inmediato qué esperar el próximo año”.

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