Un nuevo estudio busca comprender los impactos de permitir eMTB asistidos por pedal Clase 1 en senderos en Green Mountain State.

PeopleForBikes, en colaboración con la Asociación de bicicletas de montaña de Vermont y Sociedad de ruedasÉl Comité Forestal de la Ciudad de Hinesburg y el Centro de Estudios Rurales de la Universidad de Vermontse complace en anunciar un nuevo proyecto piloto de bicicleta de montaña eléctrica (eMTB) en senderos y senderos para bicicletas de montaña no motorizados en Vermont.

A principios de 2022, PeopleForBikes envió solicitudes de propuestas a todos los capítulos de la Asociación de bicicletas de montaña de Vermont (VBMA) con la esperanza de asegurar un socio y una red de senderos que nos permitieran estudiar los impactos sociales y ambientales de los eMTB asistidos por pedal Clase 1 en Nueva Inglaterra. . A partir de ese proceso de propuesta, seleccionamos oficialmente a Fellowship of the Wheel (FOTW) como nuestro socio de ruta del Proyecto piloto de eMTB. FOTW ha identificado Hinesburg Town Forest, cerca de la ciudad más poblada de Vermont, Burlington, como la red de senderos de usos múltiples donde se llevará a cabo el proyecto piloto.

Los socios del proyecto realizarán un estudio piloto durante el verano de 2022 para comprender mejor los impactos de permitir eMTB asistidos por pedal Clase 1 en las redes de senderos en Vermont. Durante los meses de julio y agosto, todos los senderos de usos múltiples que actualmente permiten bicicletas de montaña tradicionales en Hinesburg Town Woods incluirán acceso para eMTB asistidos por pedal Clase 1.

Si bien los senderos para bicicletas de montaña en Hinesburg Town Forest ya están abiertos a eMTB de Clase 1, el Centro de Estudios Rurales de la Universidad de Vermont creará y ejecutará varias encuestas como parte del proyecto, incluida la recopilación de tres herramientas de encuesta separadas. Estos incluyen una encuesta previa a la implementación (mayo), una encuesta de intercepción de senderos (julio-agosto) y un grupo de enfoque posterior a la implementación (septiembre-octubre). Estas encuestas, junto con los días de demostración de eMTB, se programarán para recopilar datos sobre el impacto percibido en las condiciones físicas de los senderos, las implicaciones de diversidad e inclusión, y los posibles impactos sociales relacionados con la introducción de eMTB Clase 1 en senderos para bicicletas de montaña no motorizados. de múltiples fines.

Además, un grupo regional de partes interesadas recientemente creado se reunirá a intervalos regulares durante la duración del proyecto. Las partes interesadas incluyen socios y representantes de Vermont.

Comuníquese con Rachel Fussell, gerente de políticas y programas de eMTB de PeopleForBikes, en [email protected] si tiene alguna pregunta o para obtener más información sobre cómo participar.