el 73rd edición del Critérium du Dauphiné se celebrará del 5º-12º Junio ​​en la región sureste de Dauphiné de Francia. La carrera, que data de 1947, es utilizada tradicionalmente por los ciclistas como una parte clave de sus preparativos para el Tour de Francia, y la forma en exhibición a menudo es un buen barómetro para La Grand Boucle.

La edición de 2021 tardó un tiempo en cobrar vida, y Ineos se hizo cargo en las etapas posteriores. Con la asistencia de varios competidores de primer nivel este año, hay muchas posibilidades de que el concurso comience mucho antes. Sin embargo, con una contrarreloj ubicada en el centro seguida de dos etapas de montaña masivas durante el último fin de semana, es probable que la batalla de la general sea tranquila en las primeras etapas.

Ruta

etapa uno – La Voulte-sur-Rhône – Beauchastel (192 km)

La primera fase presenta varias subidas categorizadas mientras los ciclistas atraviesan las colinas de Ardèche. El más difícil de ellos es el primero, el Col de Leyrisse, que tiene una longitud de 9,9 km y una pendiente media del 4,2%. Después de eso, hay tres escaladas de categoría tres para abordar. El resultado más probable de esta fase es una victoria separatista.

Segunda etapa – Saint-Péray – Brives-Charensac (170 km)

La etapa dos es un poco como la etapa uno, pero al revés, con la subida más difícil en la última parte de la carrera. También incluye cuatro subidas categorizadas en su distancia – más corta que la etapa uno a 170 km – con la prueba más difícil una subida de categoría dos, el Col du Mezilhac – 11,6 km de ascenso con un promedio de 4,1%.

Tercera etapa – Saint-Paulien – Chastreix-Sancy (169 km)

La tercera de las tres etapas montañosas que dan comienzo a la carrera, esta etapa ofrece cierta variedad con un final cuesta arriba. La subida final de 6,2 km desde Chastreix a Sancy es relativamente empinada, con una media de 5,6 %, y debería separar al grupo. Es el primer desafío real para los contendientes de la general y una oportunidad para que los favoritos dejen su huella en la carrera.

Cuarta etapa – Montbrison – La Bâtie d’Urfé (31,9 km)

La cuarta etapa es una contrarreloj individual de 31,9 kilómetros de longitud. El recorrido apenas se ve perturbado por un bulto o un bache en el camino y permitirá a los expertos una oportunidad de victoria en la etapa, mientras que los contendientes de la general lucharán por valiosos segundos en la ráfaga subsiguiente.

Etapa 5 – Thizy-les-Bourgs – Chaintré (162,5 km)

Otra etapa rodante está en las cartas para la etapa 5. Con cuatro subidas categorizadas, la más difícil de las cuales cae en la primera mitad de la carrera, existe la posibilidad de que sea un día para los velocistas si sus equipos pueden domar la fuga.

Etapa 6 – Rives – Gap (196,5 km)

La etapa 6 es la más larga del Dauphiné de este año y presenta otro desafío montañoso, con una subida que aumenta en intensidad a lo largo del día. Es probable que dos escaladas de categoría dos dividan el grupo y tal vez comiencen a separar a los principales contendientes en la clasificación general.

Etapa 7 – Saint-Chaffrey – Vaujany

El primero de dos grandes días en las montañas, la etapa 7 ingresa a los Alpes y se enfrenta a dos de las subidas más utilizadas del Tour de Francia, el Col du Galibier y el Col de la Croix de Fer. Ambos clasificados como HC, y ambos presentes en el Tour de este año, los dos gigantescos ascensos brindan una valiosa oportunidad para que aquellos que se enfrenten a La Grand Boucle prueben sus piernas mientras los ciclistas de la GC se dirigen al trabajo.

En el Tour, la carrera continuará hasta Alpe d’Huez. El pelotón estará feliz de terminar aquí en una subida de categoría dos a la estación de esquí de Vaujany. Sin embargo, no es una alternativa fácil: corta y empinada de 5,7 km de largo y un promedio de 7,2 % favorecerá a ciclistas como Primož Roglič, que pueden manejar un buen final. El inicio de la ascensión es el más complicado, con un desnivel del 9,5% durante los primeros 4 km.

Etapa 8 – Saint-Alban-Leysse – Meseta de Solaison (139 km)

La etapa final de la carrera presenta una serie de subidas que decidirán el resultado de la clasificación general. Con dos subidas de categoría uno, incluido otro hito del Tour de Francia, el Col de la Colombière, antes de una subida final de la Plateau de Solaison fuera de categoría.

La subida final es una bestia, y solo los más fuertes sobrevivirán con sus esperanzas en la clasificación general intactas mientras los ciclistas luchan durante 11,3 kilómetros en una penosa pendiente media del 9,2 %.

contendientes

El equipo Jumbo Visma se lleva 7/8ºs de su supuesto equipo del Tour de Francia al Dauphiné y todas las miradas estarán puestas en el equipo holandés para conseguir una victoria en la general. Están adoptando un enfoque muy diferente en 2021, cuando Roglič se mantuvo alejado de las carreras en la carrera por el Tour. Este año, aunque restaron importancia a sus posibilidades, alegando su intención de utilizar la carrera como entrenamiento, sería una fuerte declaración para sus rivales, a saber, Tadej Pogačar, si pudieran lograr una victoria.

El campeón defensor Richie Porte no jugará para Ineos Grenadiers luego de un período en el Giro d’Italia, donde se vio obligado a abandonar temprano debido a problemas de salud. Su equipo ganó 7 de las últimas 11 ediciones de la competencia y defenderá el título con un equipo fuerte que incluye a Ethan Hayter, Filippo Ganna y Tao Geoghegan-Hart.

El equipo de EAU tiene un equipo fuerte, con un liderazgo potencial en la forma de Brandon McNulty y Juan Ayuso. Un nombre que falta en la lista de salida es Tadej Pogačar, que elige correr en su Tour de Eslovenia de casa en lugar de aprovechar la oportunidad de enfrentarse a su compatriota en Francia. Eso tendrá que esperar.

No está claro de inmediato quién liderará el Bahrain Victorious: tienen al ganador de La Flèche Wallonne, Dylan Teuns, al subcampeón del Giro del año pasado, Damiano Caruso, y al exlíder del Tour de Francia, Jack Haig, entre sus filas, junto con Pello Bilbao, que puede tomar un asiento trasero. después de un activo Giro d’Italia caminando en apoyo de Mikel Landa. Sin embargo, tienen fuerza en profundidad y es probable que desafíen tanto en la general como en las etapas.

Movistar espera que Enric Mas inicie su campaña de Grandes Vueltas con una buena actuación en Francia, mientras que Astana Qazaqstan espera que Alexey Lutsenko pueda replicar su impresionante forma de principios de temporada. Para Bora-Hansgrohe, Wilco Kelderman puede llevar las piernas cansadas del Giro de Italia, pero los artistas escapados Nils Pollitt y Patrick Konrad estarán listos para la batalla, el primero tendrá un buen desempeño en la edición 2021 de la carrera.

Las esperanzas francesas recaerán en Ben O’Connor de AG2R Citroen, así como en David Gaudu y Michael Storer de Groupama-FDJ. Mark Padun, quien mostró una forma increíble para subir dos etapas en la gira del año pasado, estará presente este año con su nuevo equipo, EF Education-EasyPost, junto a Esteban Chaves. Espere ver a los dos escaladores organizando la caza en las montañas.

Uno-X perdió un comodín ante Le Tour y estará ansioso por mostrar a los organizadores lo que se están perdiendo. Su líder, Tobias Johannesen, puede sobresalir en las subidas y es probable que anime la carrera con su estilo de ataque. El lado noruego es definitivamente uno para mirar.

Predicción

Creemos que el Jumbo Visma protesta demasiado y que, a pesar de las afirmaciones de utilizar el Dauphiné como un mero ejercicio de entrenamiento, el equipo holandés no perderá la oportunidad de afirmar su dominio de cara a su mayor objetivo del año. Con eso en mente, creemos que Primož Roglič triunfará.