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Proponen intervención de Aeronáutica Civil por mal estado del aeropuerto

Luego que el aeropuerto internacional La Aurora perdiera las categorías 1 y 2 por sus bajos estándares, el director de Aeronáutica civil, Francis Argueta, propone que la institución sea intervenida y apartada del ministerio de Comunicaciones y que pase a control directo de la Presidencia de la República, con el fin de agilizar los trabajos que permitan un nuevo reconocimiento de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).

“No digo que vaya a ser hoy o mañana, pero la intervención debe realizarse en algún momento”, dijo Argueta, quien aseguró que “ya estamos trabajando en eso”.

El aeropuerto La Aurora muestra múltiples deficiencias que fueron negadas por las autoridades durante varias meses, hasta que la semana pasada se confirmó que había perdido su categoría y que Estados Unidos plantea varias exigencias, entre ellas la de invertir en infraestructura y que haya una línea aérea que vuele con bandera guatemalteca hacia aquel país.

“Es el presidente quien lo decide; sin embargo, es una necesidad ante las auditorías con la FAA,  explicó el director de Aeronáutica, quien aseguró que un interventor podría tomar decisiones más rápido y realizar las acciones necesarias para resolver los problemas planteados.

Según Argueta, el ministerio de Comunicaciones no debe ser el ente bajo el cual trabaje la Dirección de Aeronáutica, lo que según el funcionario–, retrasa todos los procesos que se requieren para elevar la calidad de servicio del aeropuerto.

Otro de los aspectos que señaló Argueta es que el presupuesto de la Dirección de Aeronáutica “es insuficiente”, y dijo que el aeropuerto genera al Estado ingresos por Q300 millones anuales y solamente se le asignan Q45 millones.

Sin embargo, en la práctica, se ha comprobado que intervenciones anteriores no han dado los resultados esperados y terminan favoreciendo actos de corrupción.

La idea no ha sido bien recibida por diversos sectores, que temen que los procesos se vuelvan más lentos cambiando la estructura actual.  También se ha criticado que estos cambios y el mal estado de las instalaciones sea parte de un plan para entregar la administración del aeropuerto a un operador privado –concesión–, sin cumplir con los requisitos de ley.

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